世界初の全固体電池が登場

燃料自動車は今、本当に冷え込んでおり、BYDやテスラでさえ、これが将来のバッテリーの究極の形になるだろうと述べています。我が国のスーパーバッテリーの量産化に成功し、CCTVでも報道されていたため、リチウム電池の終焉がこれほど早くなるとは誰も予想していませんでした。車の寿命1000kmを簡単に達成できるだけでなく、バ​​ッテリーの安全性を根絶することもできます。この問題は電池業界に新たな超革命を引き起こすだろう。最近、世界初の高エネルギー密度固体電池の生産ラインが浙江省で稼働開始されました。この固体電池の電池コアは、1 キログラムあたり 500 ワット時を超える電気を蓄えることができます。 BYD のブレードバッテリーはわずか 140 ワット時です。つまり、耐久性への不安は歴史になろうとしています。さらに重要なことは、全固体電池が初めて固体電解質を使用し、従来の電解質を置き換え、電池の安全性の問題を根本から排除していること、そしてさらに言及する価値があるのは全固体電池であることです。サイズは小さいですが、極寒の天候でも正常な放電効率を維持でき、10分以内に充電が完了します。誰がゲームを打ち破り、誰が次の時代をリードできるのか、バッテリー寿命とバッテリーの安全性は常にグローバルパワーバッテリーの悩みの種であることをご存知ですか。